Крым, Китай и альтернативные торговые маршруты

11 Июль 2014 | Автор: admin |

Основная проблема для Китая состоит в диверсификации маршрутов поставок энергоносителей и торговых маршрутов поставок готовой продукции. Политика Соединенных Штатов, контролирующих основные морские торговые пути и проливы, становится в настоящее время все более антикитайской и все менее адекватной.

Давно налажены и обустроены морские пути, соединяющие побережье Китая через Малаксский пролив, Индийский океан, Суэцкий пролив, Средиземное море, Гибралтарский пролив с Европой – одним из главных торговых партнеров КНР.Крым являлся одним из морских терминалов Шелкового пути.

Мост через Керченский пролив позволит соединить будущий глубоководный морской порт в Крыму через Краснодар с Транссибом. Далее возможны два варианта: ответвление на Китай через Казахстан (член Таможенного союза) и маршрут вдоль монгольской границы вплоть до Владивостока. Подробнее здесь

Теги: , ,

Комментарии закрыты.

WP: 12.11MB | MySQL:18 | 0.288sec