В Турции запустили газопровод TANAP

13 Июнь 2018

Открыт предназначенный для транспортировки газа из Азербайджана в Европу Трансанатолийский газопровод (TANAP).

Трансанатолийский трубопровод — часть Южного газового коридора. Газопровод протяженностью 3,5 тысячи километров позволит поставлять в Европу газ, добываемый на шельфе Каспийского моря. Составными частями ЮГК являются Южно-Кавказский газопровод, TANAP (Трансанатолийский трубопровод) и TAP (Трансадриатический трубопровод). В качестве ресурсной базы на начальном этапе рассматривается месторождение “Шах-Дениз” на шельфе Каспийского моря с запасами 1,2 триллиона кубометров газа. В конце прошлого года стоимость ЮГК оценивалась в 41,5 миллиарда долларов.

Месторождение «Шах-Дениз – 2» рассчитано на выполнение подписанных ранее долгосрочных контрактов на поставку 16 млрд кубометров по «Южному газовому коридору» для Турции (6 млрд кубов), Греции, Болгарии (по 1 млрд кубов) и Италии (8 млрд кубов). Отказаться от этих обязательств уже нельзя.  На остальных месторождениях Азербайджана произошел спад добычи. В итоге в стране наблюдается дефицит газа, и он нарастает.  В ноябре 2017 года Азербайджан подписал контракт с Газпромом. В ноябре-декабре прошлого года Россия поставила 0,3 млрд кубов, в первом квартале 2018 года – 0,8 млрд кубов.

К проекту «Южного газового коридора» давно хотят присоединиться Иран и Туркменистан. Только они, в отличие от Украины, хотят не импортировать чужой газ, а продавать собственный в Европу.  По запасам газа обе эти страны входят в число крупнейших. В Иране разведанных запасов газа около 34 трлн кубометров, в Туркменистане – около 10 трлн кубометров.  Однако в месторождения Ирана необходимо инвестировать, а из-за обострения вокруг иранской ядерной программы и новых американских санкций это крайне сложно. К тому же себестоимость иранского газа довольно высокая. У Туркменистана схожие проблемы: он не может протянуть газопровод через Каспий, правовой статус которого не решен. Также у Туркмении сейчас нет свободного газа для экспорта, нужны инвестиции в разработку новых месторождений. Шансы у Ирана и Туркменистана присоединиться к «Южному газовому коридору» в теории есть, но в перспективе.

Подробнее здесь  и  здесь

Туркменистан все-таки намерен начать строительство «Туркменистан - Афганистан - Пакистан - Индия» (ТАПИ)

28 Октябрь 2015

Общая протяженность газопровода ТАПИ, который должен взять свое начало на самом крупном газовом месторождении Туркмении Галкыныш и достичь населенного пункта Фазилка на пакистано-индийской границе, составит около 1800 километров. Мощность магистрали – 33 миллиарда кубометров природного газа в год. Проект газопровода ТАПИ получил одобрение ряда государств, в том числе РФ и США. Для строительства газопровода ТАПИ создан консорциум «ТАПИ Лимитед», лидером которого избран «Туркменгаз». Прокладка газовой магистрали может занять от 3,5 до 4 лет.

Афганистан, Индия и Пакистан будут осуществлять финансирование проекта в соответствии с их утвержденным долевым участием. Азиатский банк развития примет участие в данном проекте за счет собственных инвестиций, организации системы финансирования и предоставления финуслуг. «Туркменгаз» станет основным инвестором проекта ТАПИ.

Подробнее здесь

Газовые проекты Туркмении: китайская синица и афганский журавль

1 Сентябрь 2015

Ашхабад заявляет о готовности поставлять газ на экспорт по всем направлениям. При этом Россия покупает у Туркмении все меньше газа, а Китай, напротив, увеличивает его объемы.

Ашхабад всячески дает понять, что параллельно с наращиванием экспорта в Китай, он готов участвовать в совместных энергетических проектах с Азербайджаном и Турцией.

Туркмения также намерена приступить к строительству Трансафганского трубопровода (ТАПИ) в Афганистан, Пакистан и Индию. Но никто гарантирует, что талибы или ИГ не постараются взять под свой контроль те территории в Афганистане, где намечается проложить трубу ТАПИ, чтобы блокировать его работу или выставлять свои транзитные условия.

В период снятия санкций с Ирана в Тегеране работают над тем, чтобы вести газопровод в Турцию и подсоединить его к Трансанатолийскому трубопроводу (TANAP) в Европу. Но если к азербайджанскому газу добавится иранский газ, то не очень ясно, останется ли там место для туркменского газа.

ак называемый “Транскаспий”, учитывая комплекс юридических и военных проблем, которые могут возникнуть с Ираном и с Россией вокруг трубы, прокладываемой по дну Каспийского моря в Азербайджан, пока для Ашхабада мало реалистичен. Больше перспектив у варианта прокладки сухопутного трубопровода из Туркмении через Иран в Турцию и оттуда в Европу. В принципе европейские банки проект такого типа могут проинвестировать. Туркмения будет продолжать искать потенциальных потребителей газа в Европе, которая заинтересована в этом, чтобы снижать зависимость от российского газа. Подробнее здесь

Топ-10 стран с самыми большими запасами газа

8 Август 2015

4. Туркменистан
Доказанные запасы газа – 17,5 трлн куб. м.
Природный газ является основой экономики Туркменистана, большую часть государственных доходов которого составляет экспорт энергоресурсов.
Туркмения, по оценкам BP, занимает 4-е место в мире по разведанным запасам газа. В одном только месторождении Галкыныш, что на востоке страны, его, как считают местные геологи, свыше 26 трлн куб. м.
Большие надежды Ашхабад возлагал на газопровод Nabucco. Но этот проект фактически умер, причем и по вине самой Туркмении, которая не смогла дать гарантию заполнения своим газом будущей трубы.
Только государственный концерн «Туркменгаз» разрабатывает более 30 газовых и газоконденсатных месторождений, в том числе Довлетабад, Шатлык, Малай, Керпичли, Газлыдепе, Багаджа, Гарабил, Гуррукбил, группа кладовых в Центральных Каракумах и другие.
Подробнее здесь

Туркменистан, Каспий и Иран без санкций

18 Июль 2015

Санкции против Ирана вывели на энергетическую сцену Азербайджан с его попытками выстроить на Каспии альянс с Туркменией, а отмена этих санкций качественно изменит расстановку сил в регионе.

Скоро на новый этап выйдет реализация проекта газопровода Туркмения - Афганистан - Пакистан - Индия (ТАПИ). Причем этот проект, в отличие, от “Турецкого потока”, получил одобрение США и Евросоюза, а также России. Наиболее активно его поддерживает Азиатский банк развития (АБР). Ашхабад принял решение начать строительство трубопровода уже в 2015 году.

Стоит ли ему в такой ситуации влезать в европейскую газовую интригу, имея рядом членов ШОС - Россию, Китай, Пакистан и потенциально Иран, который имеет отличную от бакинской и ашхабадской точку зрения по вопросу прокладки трубопровода по дну Каспийского моря. Подробнее здесь

Индия набирает вес на азиатских нефтяных рынках

7 Июль 2015

Почти не привлекая к себе внимания, Индия начинает оказывать всё большее влияние на рынки нефти в Азии, пишет Reuters.

Страна за последнее десятилетие вдвое увеличила удвоила импорт сырья, который теперь составляет почти 4 млн баррелей в день, обогнав Японию, Германию и Южную Корею и превратившись в третьего крупнейшего в мире импортёра, уступающего только Китаю и США.

Хотя индийская программа создания индийского стратегического резерва (SPR) по своим масштабам сильно отстаёт от китайской, Индия станет главным двигателем роста спроса в Азии, скорее всего в то время, когда Китай заполнит свой SPR и начнёт переводить экономику на меньшую энергоёмкость.  Подробнее здесь

CPEC

19 Май 2015

В 2014 году правительство Китая решило потратить $45,6 млрд на создание Китайско-Пакистанского экономического коридора (CPEC), которое предусматривает строительство шоссейных и железных дорог, а также нефте- и газопроводов, соединяющих Китай с Ближним Востоком.

Экономический коридор протяжённостью 3 тыс км представляет собой уже реализуемый проект по соединению порта Гвадар, расположенного на юге Пакистана, с городом Кашгар на северо-западе Китая.

Когда коридор будет построен, он станет главным маршрутом для торговли Китая с Ближним Востоком и Африкой. В частности нефть с Ближнего Востока можно буде выгружать в Гвадаре и транспортировать в Китай через пакистанскую провинцию Белуджистан. Это значительно сократило бы путь нефтяных поставок, в настоящее время преодолевающих расстояние в 1200 км между Ближним Востоком и китайскими портами.

Саудовская Аравия, которая является крупнейшим поставщиком нефти в Китай, уже реализует в КНР совместные проекты по строительству НПЗ. Саудовской Аравии и другим странам Персидского залива было бы удобно использовать порт Гвадар не только для транспортировки своей нефти и другой продукции, но и инвестировать в Oil City, который планируется создать в этом порту.

В настоящее время 60% импортируемой нефти Китай получает с Ближнего Востока, и 80% этого объёма транспортируется по опасному Малаккскому проливу. Подробнее здесь

Центральную Азию ждёт бум GTL технологий

16 Май 2015

Центральная Азия оказалась в центре внимания разработчиков следующего поколения небольших проектов по синтеза жидких углеводородов из газа (газ в жидкость, gas to liquids, GTL), так как надежды на бум в Северной Америке, похоже, не оправдались, пишет Platts.

Проекты в Центральной Азии отражают стремление правительств прикаспийских стран увеличить эффективность своих экономик и уменьшить зависимость от экспортных трубопроводов. Подробнее здесь