Структуру газового рынка Европы, а затем и Азии ожидают существенные изменения


В ближайшие несколько лет структуру газового рынка Европы, а затем и Азии ожидают существенные изменения.

В любой геополитической игре в современно мире участвуют США.  На европейском газовом рынке у них есть самый настоящий интерес. США добывают сланцевый газ (очень много) и имеют мощности по его сжижению (а Европа имеет значительные мощности по приёму газовозов и регазации). Наличие таких терминалов – это своего рода страховка, которая обеспечивает возможность крупных поставок сжиженного газа по морю и позволяет Европе быть независимой (в теории) от всех и любого поставщика газа.

Европа, будучи далеко не самым бедным регионом, испытывает переизбыток газа, и платит за газ несправедливо низкую цену.  Переизбыток газа в Европе создаётся российским трубным газом.  Хотя логично, что дешёвый трубный газ должен поставляться в Азию, потому что там (за исключением Японии) не могут платить много, но зато там есть немыслимо большие рынки.

Ещё один ключевой “газовый игрок” - Катар обладает колоссальными запасами природного газа и развитой инфраструктурой для его сжижения и транспортировки. Катар может очень быстро нарастить свои поставки в любую страну. Единственное препятствие – относительная дороговизна СПГ (относительно трубного газа). Мечта катарских правителей – трубопровод в Европу, который должен был пройти по территории Сирии.

Пока Европа для США – потенциальный рынок сбыта. Добыча из сланцев, сжижение, транспортировка по морю и регазация делают американский газ относительно дорогим. Богатая Европа (в отличие от небогатой и прижимистой Азии) могла бы заплатить за него приемлемую для американцев цену.

Выход для США - радикально поднять цену на европейском рынке, посредством создания дефицита предложения газа. Высокая цена сделает американские газовые поставки в Европу рентабельными и даже конкурентоспособными.

Иран практически переориентировал свой экспорт на Китай. Средняя Азия развернула трубы на Восток, а Россия запустила проект строительства газопровода «Сила Сибири», заключив с Пекином долгосрочный 30-летний контракт на тех условиях (включая «taкe or pay»), которые отвергает Европа. Начало поставок газа намечено на 2019 год, год завершения контракта с Украиной, контракта, который «похоронил» Стокгольмский арбитраж .

Кроме того, Россия ведет переговоры с Китаем по строительству второго газопровода «Алтай». И если «Сила Сибири» ориентирована на месторождения Восточной Сибири, то «Алтай» – на Западную Сибирь, главную ресурсную базу поставок газа в Европу. Меняется не только география мирового энергетического рынка, но и его подходы и принципы.

Таким образом, прессинг по отношению к Катару – это лишь элемент политики США по стимулированию нефтегазовых цен.

Штатам важно  оставаться лидирующим мировым поставщиком энергоресурсов. Если России и Ирану позволить выстроить ценообразование в газовой сфере не в долларах, то рухнет вся современная система мировой торговли. Именно и есть причина «сланцевой революции» в США, Третьего энергопакета ЕС,  украинского, а теперь и ближневосточного кризисов.
Подробнее здесь, здесь и здесь

Газ снова подружил Турцию и Израиль


Израиль и Турция договорились нормализовать отношения, испорченные шесть лет назад.

Израильская сторона проинформировала Россию, США и своих соседей о подготовке соответствующего соглашения с Турцией. Также Израиль сообщил, что соглашение дает возможность уже в ближайшей перспективе начать поставки израильского природного газа на рынки Европы через Турцию.
Израиль рассматривает вопрос строительства трубопровода как в Турцию, так и в Египет. Эти страны находятся примерно на одинаковом расстоянии от месторождений. Хотя Турция в этом плане представляет больший интерес для Израиля, поскольку через эту страну можно организовать поставки топлива в европейские страны, что вызывает нервное почесывание ладоней у многих представителей газового бизнеса, заинтересованных в такого рода сотрудничестве.
Подробнее здесь

Теги: , ,

Коридор “Север-Юг” меняет правила игры


Договорённость между Россией, Ираном и Азербайджаном в вопросе создания Транспортного коридора достигнута. Работа над давно обсуждаемым Транспортным коридором вдоль побережья Каспийского моря с севера на юг наконец начинается.

Современный прямой путь известный с самого начала как транспортный коридор “Север-Юг”, соединит Индию, Иран и Азербайджан с рынками Евразийского Экономического Союза, который включает Армению, Россию, Казахстан и Беларусь.

Транспортный коридор изменит экономическую ситуацию всей Евразии от России до Индии. Индия и Пакистан формально присоединились к ШОС. Иран станет полноправным членом организации в этом году после отмены санкций.

В 2014 году были протестированы два маршрута. Первый из Мумбаи до Баку через порт в стратегическом Ормузском проливе, самом узком месте Персидского залива, путь транспортировки нефти и газа. Второй маршрут пролегает из Мумбаи в российский порт Астрахань через иранский портовый город Бендер-Аббас (Bandar Abbas), Тегеран и иранский порт на Каспийском море в Бандар Энзели. Целью теста было определение самых узких мест на пути следования в оба конца. выяснилось, что затраты на транспортировку снизились на “$2,500 на каждые 15 тонн груза”. Это на 30% дешевле и на 40% короче традиционного маршрута.

Государственный переворот в Украине в 2014 году заставил приостановить реализацию проекта из-за охлаждения отношений между ЕС и Россией. Сейчас проект обретает твёрдую форму по мере того как страны-участники создают совместное экономическое, политическое и военное пространство. Подробнее Уильям Энгдаль здесь

Теги: ,

Oilprice: цель РФ в Сирии – Турция


Активные действия России могут привести к тому, что импорт нефти и газа из Ирака (точнее, из иракского Курдистана) существенно сократится. Анкаре также приходится забыть о своей мечте - газопроводе Катар - Турция. Трубопровод должен был пройти по территориям Ирака и Сирии, контролировавшимся ИГИЛ. Присутствие международных террористов при планировке маршрута турецкую сторону не смущало.

При сохранении хороших партнерских отношений с Асадом (или его преемниками) можно будет построить новые трубопроводы по маршруту Северный Ирак - Сирия и тем самым свести посредническую роль Турции на региональном рынке углеводородов к минимуму.

Эксперты Oilprice, проанализировав ситуацию на Ближнем Востоке и влияние на нее России, пришли к выводу: дело не в самой Турции, а в Эрдогане. Пока действующий турецкий президент у власти, Москва будет всеми силами блокировать любые трубопроводные проекты, соединяющие республику с внешним миром.   Подробнее здесь

Теги: , , ,

Беларусь обеспечена собственной нефтью на 35 лет


Как сообщили в Министерстве природных ресурсов и охраны окружающей среды страны Беларуси на её территории выявлено 82 месторождения нефти. Беларусь имеет в своих недрах около 50 млн т разведанных запасов нефти.

Однако Минприроды тревожит тенденция ухудшения структуры остаточных извлекаемых нефтяных запасов, в которых возрастает доля трудноизвлекаемых углеводородов.  В условиях низких цен на нефть освоение залежей с трудноизвлекаемыми запасами углеводородов Минприроды Беларуси считает нецелесообразным. Так что, собственные запасы нефти у страны имеются, но ввод в разработку таких месторождений потребует слишком высоких затрат. 

Тем не менее, в качестве основных путей восполнения ресурсной базы углеводородов в ближайшей перспективе Минприроды страны рассматривает проведение поисково-разведочных работ, в т.ч на больших глубинах (5 тыс м и глубже), а также внедрение новых технологий и увеличение коэффициентов извлечения нефти на действующих месторождениях сверх проектных значений.  Искать запасы углеводородного сырья будут на территории Витебской, Брестской и Гродненской областей. Подробнее здесь

Теги: ,

Будет ли канал Каспий – Персидский залив?


В 1998-м была создана совместная экспертная группа по изучению трансиранского водного проекта, а в следующем году правительство Ирана официально одобрило доработанное ТЭО канала.

Общая протяженность этого судоходного пути составит около 700 километров, в том числе по фарватерам рек северо-западного (прикаспийского) и юго-западного Ирана, включая пограничное с Ираком международное русло-фарватер Шатт-эль-Араб, - до 450 км. Требуемые инвестиции по сооружению всей артерии были оценены иранской стороной в 2012-2013 гг., минимум, в 10 млрд долл., в том числе по соединительному трансиранскому участку (северо-запад - юго-запад) - в 5,5 - 6 млрд. Полная окупаемость проекта наступит, по иранским оценкам, на пятый год со времени ввода артерии в эксплуатацию.

По тем же оценкам, ввод в действие трансиранского канала обеспечит России и Ирану транзитные доходы, соответственно, в 1,2 -1,4 и 1,4-1,7 млрд долл. на третий-четвертый годы эксплуатации.  Подробнее здесь

Теги:

Турция готовит альтернативы «Газпрому»


На фоне кризиса в отношениях с Россией Турция проверяет возможность закупки газа у Израиля, передает «NEWSru Израиль». В последние дни из Турции поступили десятки просьб ускорить начало переговоров о газовых поставках. Подобная сделка должна быть одобрена на правительственном уровне как в Анкаре, так и в Иерусалиме.

Кроме того, представители Азербайджана и Турции договорились ускорить строительство Трансанатолийского газопровода (TANAP), сообщает «Кавказский узел»Турция может заключить определенные нефтегазовые соглашения с Азербайджаном и Туркменией .

Как сообщает Прайм также Турецкая компания BOTAS и Национальная нефтяная компания Катара подписали предварительный меморандум о взаимопонимании по поставкам сжиженного природного газа (СПГ) в Турцию на долгосрочной основе. 

Сейчас газ в Турцию также импортируют Иран, Азербайджан, Алжир и Нигерия. В 2014 году «Газпром» экспортировал в Турцию 27,4 млрд кубометров газа.

Теги: ,

Скопление нефтяных танкеров в мировом океане


После сообщений о том, что у Китая в настоящее время не хватает резервуаров для хранения запасов нефти выстроилась огромная очередь из танкеров – длиной более двух миль, перевозящих нефть из Ирака в США.

Financial Times сообщает, что «объёмы транзитной нефти в море сейчас выше, по крайней мере, в два раза показателя на начало года, а это сопоставимо с  объёмом суточной мировой поставки нефти. Количество нефтяных танкеров определялось экспертами Financial Times на основе данных наблюдения со спутников и нефтедобывающей промышленности».

Уровень избыточности накопленных мировых запасов нефти является беспрецедентным, пишет FT.

По словам исполнительного директора крупнейшей компании-судовладельца Euronav Патрика Роджерса, проблема с перенасыщением была настолько острой, что трейдеры даже просили замедлить движение судов, чтобы они смогли успеть решить вопросы с хранением излишков нефти.

Как отмечает Asociated Press, «такое большое скопление нефтяных танкеров является последним признаком устойчивого глобального избыточного предложения».

Этот фактор также неблагоприятным образом сказывает на ценах на нефть. Подробнее здесь

Теги: ,

WP: 12.19MB | MySQL:21 | 2.466sec