Мировая Политика и Ресурсы

Болгарии понадобилось четыре года на решение по нефтепроводу Бургас-Александруполис. Пришедшее к власти в 2009 году правительство заявило, что не может участвовать в проекте на условиях 2007 года. Теперь российским энергетикам, у которых раньше был “болгарский” козырь в переговорах с Анкарой по нефтепроводу Самсун-Джейхан, видимо, придется уступить несговорчивым туркам.

Далее »

Во всеобщем восприятии евразийская система транспортировки энергоносителей связана с постоянными конфликтами. Однако при планировании новых маршрутов не стоит полагать, что и они будут существовать в аналогичном режиме. Извращенная политэкономия советских трубопроводных проектов уступит место нормальной коммерческой логике.

Далее »

В последние месяцы значительно активизировался переговорный процесс вокруг строительства новых трубопроводных проектов, которые должны вывести каспийские углеводородные ресурсы на внешний рынок. Речь идет о транскаспийских нефте- и газопроводах, которые активно продвигают западные страны.

Далее »

Сегодня с точки зрения обеспечения жизнедеятельности всех отраслей национального хозяйства, а также повышения уровня общественного благосостояния страны энергетические ресурсы стали представлять собой основу национальной экономики. В результате растущего дефицита энергоресурсов и непрерывно увеличивающегося спроса на энергоносители обеспечение энергетических потребностей страны стало рассматриваться в качестве стратегической проблемы государства. В последние годы вопрос об обеспечении безопасности энергоснабжения стал занимать важное место и в мировой, и в региональной политике, а также стал неотъемлемой частью внутренних проблем, касающихся безопасности, стабильности, устойчивого развития и экологии. В настоящей статье предпринята попытка описания главных аспектов Энергетической стратегии Турции, принятой в мае 2011 г.

Далее »

В течение полутора десятилетий иранские эксперты очерчивали масштабные перспективы участия Исламской Республики Иран (ИРИ) в жизни стран Центральной Азии и Южного Кавказа, строили планы совместных энергетических и транспортных проектов и создавали схемы интеграционных объединений с учетом факторов, которые потенциально смогут препятствовать осуществлению этих планов. Тогда появился прагматизм иранской политики в отношении новых независимых государств. Этот прагматизм, который предполагает анализ факторов, возможностей и ограничений проведения политики, а также увязку интересов в Центральной Азии и на Кавказе с решением внутренних экономических и социальных задач, в частности, с развитием северных и восточных регионов и перестройкой топливно-энергетической и транспортной отраслей ИРИ, сохранился и сегодня.

Однако возможности для реализации этого курса значительно сократились, интересы в Каспийском регионе[2] оказались зависимыми от других переменных иранской и международной политической жизни. Далее »

Консорциум из шести стран, планирующий построить газопровод NABUCCO для обеспечения поставок газа из Каспийского бассейна и Ближнего Востока в Центральную Европу, призывает своих потенциальных поставщиков к оформлению “конкретных обязательств”. Причем, как сообщает Financial Times, инициаторы проекта намереваются достичь этой цели уже к концу марта 2011 года.

Как заявил в интервью изданию Штефан Юдиш, генеральный директор RWE Supply&Trading, консорциум уже сейчас стремится заключить соглашения с Азербайджаном, Туркменией и Иракским Курдистаном для обеспечения ежегодных объемов поставок в 31 миллиард кубометров. Как предполагается, поставки должны начаться к 2017 году. Далее »

В декабре 2010 года было принято окончательное решение о расширении мощности Каспийского трубопроводного консорциума (КТК). Соответствующий документ подписали представители консорциума, России и Казахстана.

В последние годы мощность КТК, который обеспечивает прокачку нефти с казахстанского месторождения “Тенгиз” по нефтепроводу в Новороссийск, достигла своего предела и составляла 34 млн. т нефти в год. В перспективе пропускная способность магистрального нефтепровода должна быть доведена до 68 млн. т в год. Работы по расширению мощности трубопровода протяженностью 1580 км должны завершиться к 2015 году.

С точки зрения затрат на транспортировку сырья, объема продаж на рынках потребителей, возможности осуществления прямых поставок, необходимых средств на расширение существующих мощностей и отсутствия политических препятствий КТК является наиболее привлекательным маршрутом транспортировки каспийских ресурсов. Далее »

ЕС и США, подталкивая Туркмению к строительству, полноценных политических гарантий дать не могут – видимо, понимая шаткость юридических аргументов и предсказывая жесткую реакцию Москвы. Ее, к слову, в этом вопросе явно поддержит Китай, которому совершенно не нужен канал «утекания» газа из Туркмении в ЕС, что неизбежно повысит амбиции и ценовые претензии Ашхабада.

Далее »